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Assitenza e manutenzione ufficiale Porsche Solo presso i.

Dati determinati secondo il metodo di misurazione previsto dalla legge. Dal 1° settembre 2017 alcune auto nuove sono state omologate in conformità alla procedura armonizzata di test dei veicoli leggeri a livello mondiale “WLTP”, una procedura di test più realistica per misurare il consumo di carburante/elettricità e le emissioni di CO₂. L’organizzazione Porsche è a disposizione dei suoi clienti per qualsiasi informazione relativa al rilevamento delle emissioni di sostanze nocive delle nostre vetture secondo lo standard europeo WLTP. Ci impegniamo a garantire l’efficienza e la sostenibilità del ciclo di vita dei nostri prodotti per questo forniamo informazioni complete sulla gestione del loro fine vita. Perché i nostri prodotti finanziari dovrebbero essere meno dinamici delle nostre auto sportive? La 18ª vittoria assoluta di Porsche nella 24 Ore di Le Mans nel giugno 2016, ancora una volta ha dimostrato la capacità di veicoli Porsche di eccellere in tutte le condizioni di gara. Potete essere certi che la vostra auto beneficia della stessa tecnologia. Ricerche piu frequenti: sostituzione cuscinetto ims porsche 996 cuscinetto ims cuscinetto ims cosa e porsche 996 cuscinetto ims come sostituire cuscinetto ims porsche cuscinetto ims porsche cuscinetto ims porsche 996 prezzo cuscinetto ims porsche 996 porsche cuscinetto ims cuscinetto ims albero intermedio cuscinetto ims porsche cose cuscinetto.

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La LN vende il tappo perchè ha il foto di uscita del perno più largo 12 mm contro 8 mm perchè lo stesso perno è di dimensioni maggiori. E' controproducente perchè il cuscinetto viene tenuto in sede proprio dal tappo, e non dal perno: se si assottiglia il materiale che mantiene in sede il cuscinetto, si indebolisce la struttura, mentre maggiorare il diametro del perno non produce. Le porsche sono macchine di eccellente fattura e quelle un minimo collaudate hanno anche buoni livelli di affidabilità diversamente dalla media della produzione tedesca. E sono forse le sole auto teutoniche che comprerei avendone i requisiti oggettivi e soggettivi per farlo. The question that almost everyone with a Porsche will ask. How do I know if my Porsche needs an IMS bearing replacement? You needn’t worry if your car is a Generation 2 987 or 997 or later and the chances of it happening to those of you with a late 2005-2008 987, 997 or Cayman are very, very slim – so unless you are having an engine rebuild for other reasons, it’s not going to be. Porsche IMS Bearing Solution. Our replacement upgrade retrofit, a patent pending cylindrical roller bearing with trust control that can be installed without disassembling the engine, holds 5 times the load capacity of ball bearing, and feeds pressurized oil through the shaft, is the only real and pe.

Buongiorno a tutti, vorrei iniziare questa discussione per verificare una mia teoria e cioe’ il numero di rotture del famigerato IMS tra i Porschemaniaci 996ers; la teoria riguarda il fatto che ritengo la famigerata rottura un problema dovuto al 50% imputabile ad un difetto di montaggio e al 50% ad un difetto di manutenzione dovuto al pilota; considerato che un Porschemaniaco “accudisce. Il cuscinetto IMS per le 996 esiste nella versione singola fila o doppia fila. Secondo quanto pubblicato da Porsche, il cuscinetto single row ultimo tipo, aveva un "failure rate" dell'8%,. con mio grande piacere che anche la mia 4S ha avuto l'IMS sostituito in CP a scopo precauzionale ed ho anche la fattura. From 1997 to 1999, Porsche use a dual row intermediate shaft bearing which has proven to be as robust as the larger single row used from 2006 through 2008 model years. The IMS Class Action Lawsuit filed against Porsche revealed the factory Dual Row was much stronger than the. 19/06/2013 · Porsche 911 Carrera 4 cat Coupé. con una nuova originale Porsche, lavoro certificato con fattura da grande esperto della vettura. The Cheapest Way To Fix A Porsche 996's IMS.

Ciao a tutti! Dopo aver preferito una Z4 ad una boxster, oggi mi troverei nelle condizioni di acquistare una 996. La scelta cade sulla 996 per un paio di motivi, la trovò più particolare della 997 e poi perché il prezzo di acquisto è allettante.ok chi meno spende più spende, ma quelle che che costano meno non le sto considerando Sono oriento ad un restyling ovvero 3.6. Mi è stato inoltre chiarito che la garanzia vale unicamente per le riparazioni effettuate presso i centri Porsche che, come tutti sappiamo, applicano dei costi nettemente superiori a qualsiasi officina esperta nella riparazione delle nostre Porsche. Consiglio quindi a Giuseppe di non prolungare la garanzia io purtroppo ho sbagliato. Porsche 996 Carrera 4 Cabrio, anno 1999, unico proprietario, hard top, prima vernice, già ventennale quindi ridotti bollo assicurazione e passaggio di proprietà, in splendide condizioni, con motore rifatto nuovo spese 15.000 euro con fatture, libro tagliandi presente con timbri fino al km 98.000, ora segna 105.000 km, sostituito anche IMS, gomme nuove. Splendido ed unico esemplare di Porsche 996 carrera 4 MANUALE del 1999 quindi già iscrivibile ASI per beneficiare delle riduzioni del bollo e dell'assicurazione come nuovo. Unico proprietario notaio, tenuta come nuova con motore NUOVO eliminato.

Porsche Italia S.p.A. è importatore e distributore ufficiale. STAI IN CAMPANA Uno dei più diffusi problemi della Porsche Boxster 986 è una leggera perdita d'olio dalla campana della frizione, che può significare una rottura del paraolio tra cambio e. E' sempre stato il mio sogno prendere una porsche. Avendo 30 mila euro di dispoibilità massima non mi dite con altri 5,10, 20 mila prendi la che èfiga perchè non posso massimo 30 mila. 02/01/2016 · Si propone qui di seguito una relazione schematica sui costi di gestione di una Porsche Boxter. Questa semplice analisi dimostra come non bisogna essere necessariamente dei “ricconi” per possedere una Boxterina. Il riferimento è al modello più economico, Porsche 986 2.5 magari anno 1996 adesso vi dirò perché.

All M96 engined cars sold through RPM have the IMS bearing upgrade. RPM Technik have been fitting uprated bearings since 2010. Although a worthwhile engine preservation modification in its own right, it is a popular upgrade when undertaking a clutch replacement as the clutch assembly has to be removed to replace the IMS bearing.

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